■はじめに
食事付きの観光列車に乗るこのシリーズであるが、今回は養老鉄道の「枡酒列車」である。前回は、日本酒が楽しめる2種類の観光列車を紹介したが、これで今月は３週連続で日本酒列車である。
養老鉄道の観光列車は、薬膳列車などが時折運行されていたが、コロナもあってここ数年は開催されていなかった。今回、3年ぶりに桝酒列車が運転されるということで（運行されるのは2月に2回だけ）、2月18日分をネットで予約しておいた。郵便局に5,000円を振り込み、確認のメールが届いて、事前の手続きは終了である。
さて問題は、どうやって観光列車の出発地である大垣駅に向かうか、である。2週間前に近江鉄道に乗った際には、名古屋までは「往路『ぷらっとこだま』、復路高速バス」としたが、同じでは面白くないし、それに新幹線を使うと、なんだかんだで旅費が高くなってしまう。
そこで、JR東海が販売している「JR東海&16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」を使うことにした。切符名にある通り、JR東海や私鉄が2日間乗り放題で、たったの8,620円。別途料金を支払えば、4回まで新幹線にも乗ることができる。この切符の存在は以前から知っていたが、なかなか使う機会がなかった。日曜日は帰ってくるだけなので、いくつかの私鉄にも乗りながら戻ってこようと思う。
しかし往路については、早一番に家を出ても、大垣に11時過ぎまでに到着することは不可能である。そこで、熱海から豊橋まで新幹線を使えば間に合うため、そのような旅程を作成した。
しかし、「もっと面白い旅程はないか」という考えがよぎった。熱海から豊橋までの新幹線料金は2,530円。この範囲で何か違うパターンがないか、あれこれ考えて、金曜日の夜に熱海まで移動することにした（熱海まではJR東日本であるため、金曜日に移動しても経費は同じである）。熱海駅近くのホテルであるが、元は5,200円であるが、「じゃらん」の1,000円クーポンを適用し、そして旅行支援で割り引かれて、さらに「じゃらん」の限定ポイント500円分も適用し、たったの2,860円で宿泊可能である。まだ新幹線料金より高いが、旅行支援のクーポンが2,000円分もらえるので実質こちらの方が安く、それにこの方がなんだか楽しそうである。ということで、即決である。
＠大垣駅にて
■2023.2.18
前日のうちに熱海まで移動して、熱海駅に近い安ホテルに投宿している（旅行支援クーポンを使ってスーパーで夕食を買ったが、2,000円分もあるので、今晩用の酒やツマミまで買えてしまった）。
使用する切符は、上述した通りの「乗り鉄切符」（名称が長いので以降はこう表現する）である。買える場所は限られているため（当然、JR東日本管内では買えない）、2週間前に近江鉄道に乗りに来た際に、名古屋駅で購入済みである。
＠初使用
熱海駅でも買えるが、「新幹線乗り換え窓口」でしか買えない。つまり、私のように熱海から乗る場合は、事前購入が必須である。
今日はまず、熱海からひたすら大垣に向かうことから始める（新幹線に乗ってもっと早く現地に着けば別の観光もできるが、どうにも吝嗇壁は治らないので、各駅停車の旅である）。
最初は、6時19分発の沼津行である。これに乗り、ひたすら乗り継いで行く。
＠各駅停車の旅
旅程に従えば「沼津と浜松と豊橋で乗り換えて」と書くところであるが、浜松まで乗っていた列車の前半分がそのまま豊橋行になり、そして私は前の方に乗っていたため、乗り換えは2回だけとなり、大垣には11時18分に到着した。枡酒列車の出発は11時46分であるから、ちょうど良い時間帯である。
隣接する養老鉄道の大垣駅前へ行き、係員から資料一式（一日券を含む）を頂いた。乗り鉄切符でも養老鉄道は乗ることができるため、今日は2つの有効切符を持っていることになる。
＠一式
しばらくホームで待っていると、桑名方面から3両編成の列車が入線してきた。これの一部が折り返し桝酒列車となる。3両編成のうちの桑名側の1両がそれに該当し、すでに車内は準備がなされていた。
＠入線
ドアが開いたので、早速車内へ。現状では机が向かい合って繋がっているが、乗客が乗った後に自ら机を手前に引き、中央には通路ができることとなる（そこを係員が歩いて、酒を注ぐのであった）。
＠出発前の状態
指定されている自席へ。ロングシートの中央部になってしまったが、乗車時間は1時間ちょっとであるし、それに日本酒なのでトイレは近くならないから大丈夫であろう（そもそも車内にトイレはないし、トイレ用の停車もない）。机の上には、弁当やお手拭き、お茶が置かれている。
＠机上の状態
乗客が揃い、上述した通りに机を手前に引いて通路を作り、最初の1杯が提供された。
枡酒列車であるから、当然のように枡がある。先週の大阪モノレールでも置いてあったし、いすみ鉄道でももらったことがあるが、今回の枡は意味合いが少し違う。というのも、この日本酒の木枡、大垣市が日本のシェアの8割を担っているというのである。
＠桝酒列車ですから
11時46分、大垣を出発した。まずは、全員で乾杯である。
早速、料理の蓋を開けてみる。車内でのアナウンスでも説明されていたが、ご飯など一切なく、すべておかず＝ツマミである。このような列車に乗る人はすべて酒飲みであろうから、これは嬉しい配慮である。
＠「お弁当」ではなくて「ツマミ盛り合わせ」
1杯目はすぐになくなってしまったが、2種類目の日本酒がすぐにやってきた。それにしても、ローカル私鉄なのでかなり揺れるため、注ぐのはかなり大変そうである。
＠ラベルを撮影
頼めば次々と注がれるため、実質呑み放題である。それはそれで嬉しいが、夕方に徒歩観光をする予定なので、多少は気にしておかねばならない（夕方遅くに運行してもらえれば、桑名にホテルを取っておいてひたすら呑み続けるのであるが）。
＠次の種類も来た
車内はもう、普通の飲み会状態である。アナウンスでも「まだあと30分ありますので」とあり、結局私もいつものペースで呑んでしまった。基本的にコップに注がれるが、隣の人は「枡でお願いします」ということで、それも活用していた。
＠なるほど
すっかり出来上がった状態になり、12時58分に桑名に到着した。これで桝酒列車は終了である。
ここからは、まずは乗り鉄切符を使って三岐鉄道北勢線に乗ることにしている。過去にも乗車済の路線であるが、ナローゲージの可愛い列車に乗るのは楽しいものである。
＠小さい
13時05分、西桑名を出発した。ぼんやりと外を眺めたり、先頭部分に行って細いレール幅を眺めたりしていたが、アルコールの影響もあって後半はほとんど寝てしまった。
終着の阿下喜では係留されていた古い車両を撮影したりして、西桑名へ折り返し。桑名駅へ移動し、再び養老鉄道に乗り込んだ。次の目的地は、多度大社である。
＠車内にいたやつら
16時19分に多度に到着し、そこから25分ほど歩いて多度大社へ。「お伊勢参らばお多度もかけよ、お多度かけねば片参り」と詠われた歴史ある神社であるが、参拝客はまばらであり、歩いて向かっているのは私1人だけであった。
御朱印を記帳してもらい、歩いて多度駅へ。養老鉄道で桑名に戻り、そこからJRで名古屋に向かった。
今日の宿は地下鉄の名古屋港駅付近であるが、乗り鉄切符では地下鉄に乗れないのと、名古屋港駅付近にはスーパーがないため、あおなみ線で稲永まで行って、スーパーで買い物をしてから30分くらい歩いて宿に行くことにしている。
＠最後はこれ
稲永駅付近にあるスーパーで買い物をしてから、奇麗な海の夜景を見ながら歩いて（残念ながら雨が降って来たが）、安宿に投宿した。
今日の宿は、元より4,100円と激安であるが、そこからさらに割引となっている。当初は旅行支援で予約していたが（3,280円となりクーポンが1,000円付く）、あれこれ調べていると、名古屋市特有の「シャチ泊」というのがあり、これだとクーポンはないが半額（つまり2,050円）になるということなので、そちらに変更してある。
安食材と、昨日買ってあった酒で酔っぱらって、就寝。
■2023.2.19
さて、今日は私鉄をつまみ食いしながら関東に戻るだけである。
6時20分頃にチェックアウトをして、地下鉄で金山へ。JRに乗り換えて豊橋で浜松行に乗り換えた。嬉しいことに、特急用車両での運用である。
＠ラッキー
当たって良かったと思ったが、こういう時に限って2駅乗っただけで降りなければならない。
後ろ髪を引かれる思いで、新所原で下車した。目的は、ここから天竜浜名湖鉄道に乗るためである（本当は豊橋鉄道にも乗ろうと思ったが、そうすると家に着くのが夜遅くなってしまうため、断念）。
＠これから乗る
8時07分、新所原を出発した。1両編成の列車は、浜名湖の北側を走っていく。ちらほらと乗降があったが、平均すると5人くらいしか乗客はいなかった。
最後まで乗り通すことはせず、9時26分に到着した西鹿島で下車した。ここから、遠州鉄道に乗り換えるためである。
＠次はこれ
西鹿島出発は、9時36J分。遠州鉄道の車両は前面がガラス張りであるため、前方を見続けるのには都合が良い。
新浜松到着後はJR浜松まで移動して、各駅停車に乗って静岡へ。新静岡まで歩いて行き、続いて乗るのは静岡鉄道である。
＠今日の3私鉄目
11時56分、新静岡を出発した。
当初予定では新清水まで乗り通してJR清水駅まで歩くことにしていたが、実は明日からの海外出張が急遽決まったこともあり、準備の関係で少しだけ早く帰りたい（かと言って私鉄を完全省略したくもない）。ということで、草薙で下車してJRに乗り換えた（こちらの駅同士の方が、距離が近い）。静岡鉄道でも「しぞ〜かおでんトレイン」を走らせているが、運行日が先週の大阪モノレールと重なっており、残念ながら乗れなかった。そのうち、乗りに来たいと思う。
草薙からJRに乗り込み、吉原へ。次は岳南電車である。
＠続いてはこれ
岳南電車についても、当初は終着である岳南江尾まで行くことにしていたが、やはり予定変更で途中の吉原本町で戻ってくることにしている。なお岳南電車も、ごく稀に食事付き観光列車を走らせているおり、実は来週の土曜日に「ビール×グルメ電車」を運行するという情報を得ているのであるが、残念なことに来週の土曜日は、私はJR東日本が運行する別のイベント列車（これまた日本酒系）を予約済みなのである。今後も情報収集をして、次こそ逃さないようにしたい。
吉原に戻り、JRで沼津へ。このまま熱海まで移動してもいいのだが、「より安く」を実現するために、御殿場線経由で帰ることにしている。
沼津を14時05分に出発する列車に乗り、松田で下車。新松田から小田急に乗って帰るのが、一番安上がりである。
＠「乗り鉄切符」の最後は御殿場線