■はじめに
またしてもフランス出張である。しかしいつものパリではない（今回はリヨンである）ので、少しだけ鐡ネタを紹介したい（去年も機会がありリヨン近郊でのプチ鐡を実施していたのだが、旅行記には仕上げていなかった）。今回の小ネタとしては、サンテティエンヌまでの小旅行と、リヨン市内の鐡ネタ紹介である。
＠サンテティエンヌ駅にて
■2019.1.20
本格的なネタに入る前に、リヨン関係の小ネタ紹介である。まずは、空港から市内に向かうローヌ・エクスプレスである。路面電車規格であるが、専用軌道の部分はなかなかの高速走行である（切符を事前にネット購入すると若干割安に）。
＠空港到着時に撮影
それ以外には、欧州各国にはありがちであるが、トラム（路面電車）である。地下鉄の一日券（6ユーロ）を買うと、これらトラムやケーブル、バスも乗り放題である。なおトラム車両のデザインは、蚕であるとのこと（リヨンはシルクでも有名）。
＠レストランに移動する際に撮影
■2019.1.21
今日は午前中に余裕があるため、サンテティエンヌまで往復することにしている。
7時過ぎにパール・デュー駅近くのホテルを出て、駅の電光掲示板でホームを確認してからＨ番ホームへと向かった。これから乗るのは7時24分発のサンテティエンヌ行であるが、20分に別方面からの列車として入線してきた。通勤時間帯に入り始めているようで、大量の乗客が各車両から吐き出された。
＠通勤電車でもある（2階建て車両の電車）
定刻に出発。さてここから旅行記に…としたいところであるが、この時期のこの時間のフランスはまだ真っ暗である。「だったら出発を遅らせれば」と言われそうであるが、暇は午前中しかないため、苦渋の決断である（景色は復路のみで我慢）。
灯火だけを見つつ、時差ボケもあってウトウトしているうちに、定刻より1分早い8時09分にサンテティエンヌに到着した。
＠やっと薄明るくなってきた
サンテティエンヌでは、特に目的もなく市内をぶらぶら歩いて、大聖堂などを見学した。鐡ネタは、もちろん「ありがち」なトラムである。
＠欧州あるあるネタ
滞在1時間15分ほどで、駅に戻ってきた。到着時は薄暗かったので気づかなかったが、駅の敷地の広いことときたら。引込線が15本くらいはありそうである。貨車もあり、そういう面での需要もあるのであろう。
＠広い
戻りのリヨン（パール・デュー）行は、Ｃ番線からの出発である（9時40分にパール・デューからの列車が到着するのでそれが折り返すのかと思っていたが、そうではなかった）。
パール・デューからの長編成の電車がＥ番線に入線した後に、反対側からこれから乗る列車がC番線に入線してきたが、まさかの3両（しかもディーゼルカー）であった。
＠少しピンボケ
ということで、車内はほぼ満席となって定刻の9時50分に出発した。
復路は、当然のように景色を見ることができた（残念な曇り空であったが）。山岳ではないのに意外とトンネルが多い、というのが感想である。
＠天気は残念
往路と同じく45分少し揺られ続け、定刻より1分遅れの10時37分にパール・デューに到着した。
まだ少しだけ時間が残っているので、少しだけリヨン市内散策である。上記ですでに小ネタは紹介しているが、まだ紹介していないものといえば地下鉄であろう。路線によっては運転手なしの自動運転であるため、最前列から前方を見渡すことができる。
＠このように
さて、ここからは「おまけ」である。先ほど、一日券でケーブルにも乗れることを紹介したが、その写真がこれである（今回は時間がなかったが、昨年利用していた）。
＠高台にある大聖堂へ行ける
なお、昨年はヴィエンヌを訪問していた。その際の写真も1枚。
＠おまけです（ヴィエンヌ駅構内にて）